滤袋磨损是指除尘布袋使用过程中，因反复的过滤与反吹状态切换，布袋鼓胀与收缩，布袋与除尘骨架或其它构件间产生相对运动，高速含尘气流的冲刷等造成局部磨损。除尘布袋烧损是由于所处理的烟气异常高温、或高温尘粒，温度高于滤料的耐受温度，使受高温部位的滤料造成损伤以致破损。
滤袋腐蚀是因烟气中的无益成分引起滤料的化学反应，造成滤料的机械性能下降而破损失效。滤袋的腐蚀多出现在烟气成分超标工况，可分为气体腐蚀和液体腐蚀，无具体以临床效果为主体成分在存在液体的情况下，容易造成滤袋的损害。
因烟气中存在液态成分(如结露)，与粉尘形成糊状物质，堵塞滤袋空隙，造成糊袋导致除尘失效。
今天主要介绍一下除尘布袋磨损的预防和处理除尘布袋磨损是布袋破损失效的主要类型，其它破损类型造成破损的小孔洞之后，含尘气流的冲刷也产生进一步的磨损。磨损与袋式除尘器结构设计、气流组织、反吹清灰等密切相关。除尘滤袋磨损的发生部位分为下列五种情况：滤袋袋口、滤袋袋身、滤袋下部、滤袋袋底和滤袋内侧，不同部位发生磨损的情况及其因素不同，解决方法也不同。
除尘布袋袋口部位的磨损
布袋袋口部位磨损多在袋口向下400mm以内，破损痕迹多为从内向外。这类磨损初期主要是由于脉冲反吹的压缩空气偏离滤袋中心，直接冲刷滤袋侧壁造成的。在偏离一边的压缩空气不断冲刷下，滤袋内侧面层首先被压缩空气吹脱落，然后基布被吹漏，之后过滤面也被吹漏。当滤袋一侧破损后，破损处阻力下降，含尘烟气会速度适宜从破损处进入，冲刷破损处对角，形成新的空洞和新的含尘烟气入口，不断增多的空洞最终造成袋口环状破损，严重的时候甚至袋头和袋身分离。此类破损主要是压缩空气压力过高、喷吹短管歪斜、花板变形等原因造成，一旦发现这类磨损，在换上新布袋前，应对反吹喷。
滤袋袋身位磨损除尘布袋袋身的磨损，常见滤袋中部竖向条状磨损痕迹，分几种情况：
如果破损痕迹由内向外，破损在袋笼竖筋接触处，说明是袋笼竖筋脱焊或锈蚀，将滤袋磨断或喷吹压力过高、喷吹过于频繁，使滤袋与袋笼接触位置折叠断裂造成破损。通过更换袋笼或调整喷吹装置可解决此类磨损问题。
如果破损痕迹由外向内，破损在袋笼竖筋接触处。往往可见滤袋外部(相邻滤袋或箱体构件)有与滤袋磨碰的痕迹。这类磨损是袋笼变形或滤袋安装偏小，滤袋直径偏大或松弛，引起滤袋与滤袋、滤袋与除尘器箱体构件之间接触，在反吹过程中因滤袋的膨胀相互磨擦使其磨损。一般需更换袋笼，并保护安装质量。袋式除尘器设计过程中，应避免滤袋间距及滤袋与箱体结构间的距离过小。
除尘布袋下部磨损
滤袋下部机械磨损：滤袋下部外侧磨损多见于滤袋底部向上300mm以内，磨损多在一侧，下部比较严重，向上逐步减轻。局部缝纫线会被磨断，没有受到磨损的位置缝纫线良好。此类磨损多由于花板变形、孔间距过小、袋笼变形、滤袋过长等原因造成。个别有滤袋和除尘器箱壁磨擦破损的。此类破损需严格检查花板水平度，且应使用制作优良的袋笼。
滤袋下部的环状磨损：在滤袋下部由外而内形成环状磨损空洞。这类磨损是由于含尘烟气对滤袋局部的冲刷造成的，说明滤袋局部的气流速度过大。多见于过滤风速较高的除尘器或磨琢性较强的粉尘，当滤袋一侧破损后，烟尘冲刷破损对角，随着时间推移破损不断扩大，滤袋破损严重可导致滤袋环形断裂。
滤袋下部内侧磨损：多见于与袋笼接触位置，多数是袋笼和袋笼底直径相差太大，造成滤袋清灰和过滤时变换幅度过大，和袋笼磨擦破损。更换优良袋笼即可解决。
滤袋底部磨损
滤袋底部外侧磨损：破损表面有明显磨损痕迹。底部缝纫线、滤料基布被磨断，严重时袋底破损或整体脱落。这类磨损是由于灰斗内料位过高，气流扬起尘粒直接冲刷袋底，造成磨损。通过加大灰斗卸灰量、调整除尘器灰斗卸灰工作制度，避免粉尘堆积过高，可避免灰斗内形成涡流磨损滤袋。
滤袋底部内侧磨损多见于袋笼底部过小或滤袋过长，袋笼只能制撑袋底局部。滤袋清灰和过滤时切换时造成滤袋底部晃动，导致滤袋底内侧磨损。
除尘布袋内侧磨损
滤袋内侧破损多是袋笼外径和滤袋内径相差过大，造成滤袋清灰和过滤切换时摆动幅度过大，滤袋内侧与袋笼摩檫，造成滤袋内侧磨损。
滤袋内侧破损位置在袋笼处，磨损处有锈蚀痕迹，多是袋笼腐蚀后表面形成有棱角的氧化层，此时的袋笼表面有如砂纸，每清灰一次就会严重磨擦滤袋一次，最终磨损滤袋。使用与滤袋匹配的优良袋笼可避免滤袋内侧磨损。
除尘布袋是整个除尘器的心脏，滤袋的失效会使得整台设备无法正常运行。滤袋的磨损主要与除尘器的设计与应用、制造、安装质量有关。磨损过程是从局部开始的，但是只要形成了小的磨损孔，将很快扩散，造成大的的滤袋损坏。因此，加强运行过程中的检查、检测，及早发现小的磨损，也是避免造成大规模滤袋磨损的重要因素。
